物流行業看似簡單輕松又賺錢，但不是你想做就能做好的，做物流的人必須對自己認識很清楚，清楚自己的長處和短處，知道如何把握機會，怎樣做好事，如何做事才能有更好的效果，
否則所有的辛苦付出也僅僅只是辛苦，到最后一切都等于零。
1.有工作沒努力等于零
對于每位物流人來說一定要學會珍惜，學會感恩。金融危機下物流人更應該珍惜當前的機會。千里之行始于足下，懂得把握機會的人才會笑到最后，有了工作如果不好好珍惜，金飯碗也會變成泥飯碗。
2.有價值沒利用等于零
物流人必須是一個懂算賬的優秀管理者：貨物運費的合理性是價值，甚至公司價值也是價值，只有合理利用價值、充分發揮每個物流人、每件貨物、每一分錢的價值，甚至從無價值中挖出價值來，才算是合格的營銷人員。
3.有計劃沒行動等于零
計劃只是執行的前提，而行動才是執行的真諦，如果計劃不能通過行動去實踐與總結，任何完美的計劃都只能是一個永不能實現的童話。所以說，物流創新的關鍵不是制定多么完美的方案，而是即刻行動。
4.有機會沒爭取等于零
授之以魚不如授之以漁，工作絕不僅僅是一份薪水，工作中，市場上涌現的種種機會同時也是培養和鍛煉自己能力的一個良機，爭取機會、把握機會只需要比別人多想一點點、多做一點點。
5.有布置沒監督等于零
工作要有布置、有落實、還要有監督，它們不能代替監督，只有通過監督總結，才可能從監督總結中發現問題、處理問題、總結經驗、吸取教訓，才可能在最后把工作開展得更好。這一點是我們每個人員必須面對和思考的問題。
6.有貨量沒利潤等于零
如果說貨量是衡量物流公司業績的標桿，那么利潤就是標桿上的標尺。僅僅完成貨量任務是不夠的，只有實現利潤基礎上的貨量才能算真正的貨量，只有既能完成利潤又能保證貨量的物流人員，才能算優秀的物流人員。
7.有進步沒持續等于零
每個人都積極謀求進步，團隊才能進步，持續的進步將是團隊不斷成長，“無功就是過，功小也是過”，如果進步沒有持續、或有一點小進步就原地不動，最終的命運只能是末位淘汰。
8.有操作不靈活等于零
物流重在創新，人無我有，人有我優，切忌生搬硬套，經驗主義，面對靈活易變的市場，才可能無差異制勝。
9.有發現沒處理等于零
面對瞬息萬變的市場，任何計劃在實施過程中小小的疏忽都有可能導致整個行動的失敗。所以，除了完美的計劃、細節的把握及時地實施外，還需要對過程中發現的每一個小問題進行處理、彌補，以防“千里之堤潰于蟻穴”。
10.有能力沒表現等于零
每個人都有自己的長處，知曉自己的長處并通過實踐讓自己的價值得以他人認同，才能獲取更大的發展空間。所以，如果自認為是匹千里馬，請先日行千里路，在展現自己能力的同時，伯樂也會出現。千萬記?。簼撛趦瀯葜挥邪l揮出來才能成為優勢，否則就會變成包袱。
