物流行業看似簡單輕松又賺錢,但不是你想做就能做好的,做物流的人必須對自己認識很清楚,清楚自己的長處和短處,知道如何把握機會,怎樣做好事,如何做事才能有更好的效果,
否則所有的辛苦付出也僅僅只是辛苦,到最后一切都等于零。
1.有工作沒努力等于零
對于每位物流人來說一定要學會珍惜,學會感恩。金融危機下物流人更應該珍惜當前的機會。千里之行始于足下,懂得把握機會的人才會笑到最后,有了工作如果不好好珍惜,金飯碗也會變成泥飯碗。
2.有價值沒利用等于零
物流人必須是一個懂算賬的優秀管理者:貨物運費的合理性是價值,甚至公司價值也是價值,只有合理利用價值、充分發揮每個物流人、每件貨物、每一分錢的價值,甚至從無價值中挖出價值來,才算是合格的營銷人員。
3.有計劃沒行動等于零
計劃只是執行的前提,而行動才是執行的真諦,如果計劃不能通過行動去實踐與總結,任何完美的計劃都只能是一個永不能實現的童話。所以說,物流創新的關鍵不是制定多么完美的方案,而是即刻行動。
4.有機會沒爭取等于零
授之以魚不如授之以漁,工作絕不僅僅是一份薪水,工作中,市場上涌現的種種機會同時也是培養和鍛煉自己能力的一個良機,爭取機會、把握機會只需要比別人多想一點點、多做一點點。
5.有布置沒監督等于零
工作要有布置、有落實、還要有監督,它們不能代替監督,只有通過監督總結,才可能從監督總結中發現問題、處理問題、總結經驗、吸取教訓,才可能在最后把工作開展得更好。這一點是我們每個人員必須面對和思考的問題。
6.有貨量沒利潤等于零
如果說貨量是衡量物流公司業績的標桿,那么利潤就是標桿上的標尺。僅僅完成貨量任務是不夠的,只有實現利潤基礎上的貨量才能算真正的貨量,只有既能完成利潤又能保證貨量的物流人員,才能算優秀的物流人員。
7.有進步沒持續等于零
每個人都積極謀求進步,團隊才能進步,持續的進步將是團隊不斷成長,“無功就是過,功小也是過”,如果進步沒有持續、或有一點小進步就原地不動,最終的命運只能是末位淘汰。
8.有操作不靈活等于零
物流重在創新,人無我有,人有我優,切忌生搬硬套,經驗主義,面對靈活易變的市場,才可能無差異制勝。
9.有發現沒處理等于零
面對瞬息萬變的市場,任何計劃在實施過程中小小的疏忽都有可能導致整個行動的失敗。所以,除了完美的計劃、細節的把握及時地實施外,還需要對過程中發現的每一個小問題進行處理、彌補,以防“千里之堤潰于蟻穴”。
10.有能力沒表現等于零
每個人都有自己的長處,知曉自己的長處并通過實踐讓自己的價值得以他人認同,才能獲取更大的發展空間。所以,如果自認為是匹千里馬,請先日行千里路,在展現自己能力的同時,伯樂也會出現。千萬記?。簼撛趦瀯葜挥邪l揮出來才能成為優勢,否則就會變成包袱。